Aeroporto de Fortaleza: a obra que não decolou

Um dos casos mais críticos em relação ao percentual de andamento da obra é o do Aeroporto Pinto Martins que estava até maio deste ano é de 15%. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) teve de construir um terminal remoto temporário no Aeroporto Internacional de Fortaleza, que foi entregue no início de maio, custou R$ 1,7 milhão. O “puxadinho”, como é conhecido a obra provisória, foi montado por conta da demora na ampliação do terminal. O Aeroporto Internacional Pinto Martins será o único com estrutura provisória entre as cidades-sede da Copa do Mundo.

O terminal remoto temporário tem capacidade para 400 mil passageiros e com isso, a capacidade total do aeroporto Pinto Martins sobe para 7 milhões de passageiros/ano. A estrutura provisória possui com quatro portões de embarque, sanitários e monitores dos voos. E funcionara desde 23 de maio e, devido à demora na entrega da ampliação do terminal, deve funcionar até agosto de 2014.

O equipamento tem 1,2 mil m² e está localizado ao lado do terminal de cargas, próximo ao novo pátio de aeronaves. Segundo a Infraero, os passageiros farão o check-in no aeroporto e serão levados de ônibus até o terminal provisório para embarcarem. Os passageiros sairão do “puxadinho” e deverão ir a pé ou de ônibus até as aeronaves estacionadas no pátio.

Atualmente, três ônibus, três micro-ônibus e duas vans podem fazer o transporte de passageiros no aeroporto de Fortaleza. Ainda de acordo com a Infraero, até a Copa do Mundo, mais dois ônibus serão entregues.
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